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水电四局郑州地铁8号线银屏路车站主体结构提前66天封顶
来源:水电四局 作者:李子涵 李思银 时间:2021-08-26 字体:[ ]

8月24日下午3点58分,由水电四局承建的郑州地铁8号线银屏路站主体结构顺利封顶,较业主节点(10月30日)工期提前66天,在郑州地铁建设中树立了良好履约形象。

郑州市轨道交通8号线为贯穿郑州东西最长的地铁线路,一期工程途经郑州市高新区、金水区、郑东新区以及中牟县,线路起于天健湖站,终至绿博园站,全长50.63公里,全为地下线,设车站27座,全部为地下站。工程于2020年开工,计划2024年通车运营,总工期为5年。

水电四局承建的01标段04工区,含2站2区间,其中,银屏路站为郑州轨道交通8号线一期工程的第5座车站,位于科学大道与银屏路交叉口,沿科学大道布置。车站为地下两层岛式车站,站内设置双停车线,主体结构长约515.2米,标准段宽19.9米,基坑深约17.5米,其规模是一般车站的两倍,需使用混凝土3.685万立方米、钢筋6648吨。

为保证银屏路站主体结构封顶节点目标的实现,项目部提前对此超长车站进行精心筹划部署,编制前期策划及整体施工计划指导施工。受扬尘管控时,项目部停止土石方作业,与其他工序紧密协调进行。受疫情防控制约时,项目部限制人员流动,对现场及生活营地进行一日三次消毒消杀,实现0病例发生。遇“7.20”大暴雨时,项目部全体员工不惧艰辛、齐心协力投入一线抢险救灾,如期完成复工复产工作。

在项目部的合理安排、高效推进下,安全优质的缩短了银屏路站主体结构施工工期。极大鼓舞了全体员工的士气,为全面进入附属结构及结构施工创造了有利条件。

据了解,郑州市轨道交通8号线定位为市域快线三角骨干网络的横向线路,平行于主城区东西向发展轴,串联主城区与东部新城,加强主城区的横向联系,彰显郑州东枢纽的定位,快速联系郑州东枢纽与主城区、东部新城,有利于提升郑州城市综合交通一体化。



 


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